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吴眷对着拍完，嫌弃车窗不干净，排出来有斑点。 吴知吐槽她：“小心下次由你去洗车。” 吴眷不吱声了，车不用她洗，她没有说话权。 今天第一条上路的赛道路面干爽，要跑的赛道基本没有冰面出现，抓地力很好，而且已经天亮没有任何视野的障碍，对于任何一个人来说都是一个特别好跑的赛段。 在这里也就没有任何人出现昨天那么狼狈的失误，都很顺利地跑完比赛。 所有人发挥都好，就说明所有人的差距都不会拉开得特别大。 最后还是在蒙特卡洛很有统治力的老油条奥吉尔拿下第十一赛段的第一位，去年在这里夺冠的诺伊维尔第二位，吴知眷第三位，比第一名落后了4秒。但是和总用时的第二名埃文斯又追上了差不多4秒。现在和第二名的差距缩短了一些。 车队已经开始做梦拿第二了。 先前还那么表现得那么随意，现在胡萝卜吊在前面，驴子终于愿意开始动。 如果她们不是驴子的那条腿就好了…… 十二和十三赛段同样顺利地跑完，稳扎稳打保持在第三的位置上，没有让后面的两个追逐者有追上的机会。 就这样，最后一个赛段终于要来了。 这个赛段在两个小时前才跑过，记忆依然深刻。 这个赛段不同另外一条比较干爽，这是一条砂石路冰雪路混合在一起的赛段。 重点是中间会有一段比较滑的雪路，在那段路几乎会失去抓地力，车子只能靠着滑行度过。 吴知眷心知能够拉开差距的就在这里。 吴知眷要拿下最后一个赛段的第一。 最后一个赛段是Power Stage，可以理解为又一种特殊的赛段。 这条赛段除了惯例的计时之外，车手还有额外的加分机会——当然了，这是一组限定，二组没有这种操作，上个赛季这种Power Stage她按照常规跑就行，拿第一还是拿第二没什么差别。 放在一组差别可就大了，在Power Stage拿到第一到第五名，分别对应的是5分至1分，积分会加入赛段积分里的。 比如拿下总排名第一，在Power Stage还拿下第一，那就是总排名第一的25分再加Power Stage第一的5分，一共30分，一下子拉开了很多。 有一些比较倒霉的车手——比如塔纳克那种，有实力但是就很倒霉让自己落后，又不至于倒霉到退赛的程度，Power Stage就是很好的抢分阶段，就算是拿下个总排名第七名，Power Stage拿下第一，就能够拿到11分，不至于死得太惨，让自己还有点机会竞争年度冠军。 拿下这组的第一的话，她能多拿五分，而且还能极大概率地超过埃文斯晋升第二名。 第二名和第三名相差3分，也就是最后一个赛段可以价值8分。 一想到背后的价值，吴知眷居然有点紧张。 车队那边也意识到最后一个赛段的第一意识到什么，他们的心跳加快，克制不住地想说不定最后时刻可以来个翻盘。 但是也知道难度有多大。 今天截至现在的三个赛段的第一名都被奥吉尔包揽了，这位老将的经验真的很丰富，第一天和吴知眷一样在中游位置，实际比赛时也出现了好几次差错，这些情况都没有影响到他整体成绩。心态平和稳扎稳打地跑完后续的比赛，并且每一次拿第一的时候，都能把后面的人拉开几秒差距，而即使其他人能拿第一，也就只能把他拉开一两秒，根本无法形成优势。 最后一个赛段了，今年的蒙特卡洛分站冠军已经很明显，除非他在最后一个赛段出现大故障，不然不会有意外了。 吴知眷想要击败他拿下最后的冠军，实话说是有点难的。 所以车队那边尽管很想拿下这5分，依然没有直接说出来施加压力，只说尽量去做好，最后只要稳住第三名就好。 佛系的车队的佛系就在这里…… 吴知眷一边心想着这车队的人是真的有够自在的，一边跑去最终比赛的起跑线。 她今天倒数第三位发车，因为昨天拿到了第三。 所以她是没办法知道在她后面发车那两位竞争对手的情况，她只能尽快跑完，到直播那里看比赛结果的出现。 车辆进入待行区，等待，接着来到起跑线，静待倒计时的结束。 数字不停跳动，在变成0的同一时间，车子开始起飞。 经过又一次的调整，吴眷报路书更加贴合吴知的驾驶习惯。- 幸好今天前面的车并没有太过影响路面情况，按照路书就可以一直跑下去。 终于，冰雪路面来到眼前了。 “进入多重发夹弯路段，小心路滑。前面右1上坡。” 冰面的制动距离远，刚刚吃了点暗亏，现在可不会再出错了，吴知提前拉手刹，借助关心湿滑跳转车头滑入弯道中，速度并不需要拉太高，这路快反而不如慢。 吴知眷保持着中速不停地丝滑入弯，流畅地度过了这一段几乎没有抓地力的路段，吴眷瞄了一眼自己手上的表——她手上一款电子表一款上赛季作为奖品的表，用以互相映照——发现这里过得比上一个赛段快了许多。 她心中一定，无论如何，这次的成绩不会差。 没有用成绩打扰吴知的节奏，继续报路书，车辆快速通过后续的路段，冲向了终点。 10:55.1。 耳机那边车队带着喜意立马报来了成绩，是目前的第一名。 这个速度大大刷新了2个小时前跑的纪录，快了差不多40秒。 车辆停在了规定停放的位置，记者惯例来采访，吴知表现得有点焦急，语速极快地回答问题，一看就想赶紧走人。 记者很能理解为什么她那么急，没有耽搁时间，很快放了她。 车子停好之后，连忙跑到看直播的那块地。 上面刚好是集中在埃文斯的镜头，眼看着也快到终点了。 右下角的时间不停地跳动，吴知眷紧张地看着上面的变化。 看着从绿色（比第一名更快）然后变成了红色（比第一名更慢），最后冲线，定格在5.6。 这意味着埃文斯比她要慢了5.6秒！ 第二名到手了！多出来的3分！ 吴知眷没忍住蹦了起来，又很快尽量克制住兴奋的心情等着奥吉尔的成绩出来。- - 5分5分5分。 在看到右下角的数字由绿变红后，她终于不压制自己的心情，和旁边的半身抱在一起。 “8分到手！！！” 大赢特赢！ 虽然没拿到总成绩第一，那也赢了！
第117章 117、接一个极光 作为队友的格林史密斯是最先过来送上祝贺的。 作为最终比赛的终点站,其他人也没怎么离开，留在这里看着最终结果的出现，格林史密斯自然也在这里。 “恭喜你们,拿到了第二名。”格林史密斯和他的领航员埃德蒙森过来和吴知吴眷分别握手。 一边是中国人，一边是英国人,还算是矜持,没有激动地来个贴面拥抱。 这也不代表他们关系不行,事实上中国的那句吃饭产生交情还是有道理的,一块吃过几次饭,关系也就贴近了很多。更别说对方还差点借了个别墅给她们住呢…… 格林史密斯祝贺得很坦然,他自己也知道自己是靠什么路数进来的,很早就认识到双方之间的差距。 这些东西不是靠主观的喜欢或者讨厌就可以更改的东西，故而他可以做到十分自在地祝贺对方。 格林史密斯在想，这算不算一种另类的他在资金入股，而对方是属于技术入股呢？ “谢谢。”吴知眷接受了对方的祝贺,又和附近其他人来个握手点头。 这才算是吴知眷第一次和一组的车手们有最直接的面对面交流。 埃文斯的笑容有点勉强，在最后时刻被对方翻盘还能笑得很开心，那反而太过可怕了。 他还是尽量大度地和吴知握手祝贺：“你很厉害，恭喜你登上领奖台。” 这话倒是真心的,承认对手强大并不丢脸，对方强大才有竞争的价值，不然比赛都不用进行下去了。 最后众人开车回到自己的营地之中，离开的时候吴知眷并没有看到夺得冠军的奥吉尔。 估摸着被记者抓住进行拍照采访一套流程呢，毕竟是冠军。 回到车队不可避免又是一通庆祝，这个时候正是午餐时间,事已至此，还是先吃饭吧,其他都是虚的。 庆功宴不会安排在比赛日的中途，吃了一顿正常的午餐，下午去颁奖。 下午的天气比上午还好，和煦的阳光斜斜地洒落在他们到底半身上。 这个赛段的开始并不美，还好结束是美丽的。 季，亚，冠军分别上台领奖，法国人保住了他的主场优势，在当地战胜了其余人，现场开始播放法国国歌。- 吴知眷心里想着，她总得有一次把这位七冠王给击败，让自己站上最高的位置。 进入开香槟的环节时，站在最上方的奥吉尔注意到了吴知眷充满战意的眼神，不觉得有点吃惊，然后是被挑战的愉快。 奥吉尔其实本来是打算在去年就退出这项运动的，没想到去年赛事取消到只剩下七场赛事，导致去年的冠军显得没那么有含金量，跟打了半折似的。而且去年那个冠军就像是在捡漏，如果不是埃文斯出了那么大的疏忽，冠军其实落不到他头上。 于是奥吉尔是打算在今年夺了冠就退休——这话怎么感觉就像是在立flag——可他确实是有实力这么去想。 不料再留一年刚好就碰上了风头正猛的吴知眷，丝毫不怯场，越战越勇敢的表现让奥吉尔不由得想到自己的队友，那个更加年轻的罗万佩拉。 这个世界上永远不缺乏有天赋的好车手，奥吉尔对于今年的赛程有了更高的期待，期待这些新鲜血液在WRC里表现得更加出色。 同时也有了很大的不确定感，他如今也不确定自己到底能不能如期退休了。 不管如何，还是享受当下吧。 香槟喷洒吧，欢呼吧，喜迎自己的成绩。 吴知眷带着第二名的奖杯回到了车队之中。 她拿到第二，又有Power Stage的第一，一共拿到了23个积分。
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