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吴眷则是会记录一下花费的时间多少，为每次转移的时候做个参考，免得迟到罚时。 希腊站有一段路是途经高速路段。 是说高速路，可能因为维护得比较一般,吴知眷觉得其实和国内的国道差不多——就是人家的比两车道的国道会宽阔一些。 这条路上偶有看到豪车经过，车流量不算少，看得出确实是主要的交通干道。 吴知眷没有占用快速车道，而是跑在一边的普通车道上,正在按照着导航前往目的地。 吴眷不需要开车，计时不需要一直盯着时间看，她在谷歌搜索希腊的景点和吃的。 “景点的话，在这里主要还是古希腊的遗址吧。” “先前从机场去大营的时候路上就看到好几个，看来遍布倒是挺多。” “你看看有没有什么攻略之类的？我感觉肯定有人把全部遗址都找出来，甚至有人做好路线了。” “说不定底下还有集章点,集齐印章可以兑换小礼品是吧。” “如果真有这套路，运营路线的肯定是国人。” 哈,如果在希腊发现国人那是一点都不惊奇的事情…… 吴知和吴眷有一搭没一搭地闲聊，吴知记住了吴眷说的那句“说不定一会路上我们还会看到遗址”，在开车途中留意有没有“景点”出现，这一分神，让吴知在背后响起碰撞声的时候，没有第一时间反应过来。 等反应过来之后，后面已经响起来警报声，喇叭声，还有碰撞声。 耳边是吴眷快速地说了一句：“右后方有车快速冲过来，加速躲开！” 可是此刻在她前面的，还有别的车呢。 如果她开的是自己的战车，在这一刻肯定可以瞬间起速，来了帅气的弧度躲开后面的追击并且实现超车动作，躲过后面的一连串麻烦。 可惜的是她开的是勘路的民用车，速度不够，让她可以避开右后方的车，却速度不足以超车。 最终导致的结果是，冲着吴知眷来的车撞上了吴知眷前面的车，吴知眷窜去了隔壁的车道，那条车道本来还有车，吴知眷没有撞上去，而是撞上一侧的栏杆，终于停了下来。 猛地一撞，安全带拽着狠狠一拉扯，身体又回到了座椅上，撞得背部生疼。 安全气囊没弹出来还得多亏了吴知最后时刻的疯狂刹车，才没有撞得太严重。 没撞得太严重，吴知眷的理智还在，第一时间是拉手刹，解开安全带并且准备开门下车。 这情形猜都不用猜，肯定是一起大事故，现在她是暂时安全了，哪知道后面还有没有别的车失速冲过来。 她们要做的是趁还安全，赶紧下车躲到另外一边。 吴眷还记得把最重要的路书带走。 人类的外置生命——手机都可以丢，但是路书绝对不能丢，丢了会死。 吴眷甚至还没拍照做备份，丢了干脆宣布本站退赛吧。 所幸时间足以让她拿到路书和手机下车，到远离公路的路边，终于看清了事故到底是什么情况。 在最后面连撞3车，中间隔了一点，又见2车相撞，再过一点就是吴知眷那辆撞上了围栏的车。 事故截止到她的车，还好她没撞上前面的人，不然事故车喜加一。 吴知眷叹气，发现自己这一趟是无妄之灾加强版。 大概能猜到事故发生时的画面，在最后的那辆车不知因为什么原因，失控撞上一辆车，没因此停下来直到又撞到一辆才停止。 然后有一辆车可能是被吓到还是怎么的，同样失控冲着吴知眷的车去了，吴知眷躲开了车，导致当时在吴知眷一前一后的两辆车相撞，而她主动撞上栏杆停下。 第一次无妄之灾是最后面的车好巧不巧在这时候出车祸，第二个无妄之灾是有车被吓到了冲着她而且，但凡少一个因素吴知眷都不至于现在站在路边看一片狼藉。 站在路边的吴知和吴眷没多久就引起了人的注意。 希腊雅典卫城拉力赛在这两天举办的事情，很多人早已知道，甚至多了不少游客车迷专门前来观赛的。 吴知和吴眷，说过的，如果是单独一方出现，可能还没那么容易被欧洲人发现——大部分欧洲人对东亚面孔脸盲——如果两个人一块站在一起，是双胞胎，又刚好，头发一个是直发一个是卷发。 多重标签之下不被发现才有鬼。 吴眷这会正在打电话，打回去给车队告诉他们出车祸了。 - 吴眷的电话一到，直接把车队全部人给吓死。 车队最害怕的车辆失事意外，没有发生在赛场上，而是在场外传来。 这比在比赛中发生还让人更加担忧。 别的不说，WRC的赛车安全性比民用车高得多，除非是出现一些穿刺的情况，不然很难单纯相撞并不会太过危害生命。 民用车则不然，每年的交通事故如此之多，每时每刻都有事故发生，每一天都有人因为交通事故死亡，场外出事把人吓得腿软，只想赶紧跑去现场看到底是什么情况。 吴眷知道他们的担忧，连连安慰对方：“我们两个都没事。” 除了背部和胸部真的很痛，估计是淤青了，真是麻烦。 吴眷还在和车队汇报情况，告知他们车子报废，以及估计要走保险处理手续之类的事情。 那些都是小问题，知道人没事足够让人松一口气：“你们等会，我们派人去接你。” 虽然吴知眷口中说着没事，待会肯定还要被抓去好好检查一番才行，接下来的勘路只能暂且中断，那么还得和组委会说一下具体情况更改行程安排。 吴眷还没挂电话，吴知忽然戳了戳吴眷，待吴眷望过来后，她做了一个口型：“被发现了。” 被发现了？ 吴眷环视一圈，发现不少看热闹没离开的人对着她们两个指指点点。 吴眷顿了顿，对电话那头说：“你们快点过来吧，不然再过一会我们可能要上新闻了。” “？” 根本不需要可能，上新闻是板上钉钉的事情。 吴知眷还没回去大营，她所关注的各种赛车相关资讯的媒体，以及国内的一些官媒已经把《突发！吴知吴眷勘路遭遇车祸！》的新闻发了出去。 配图是撞上栏杆的汽车，还有站在一旁的两人。 好歹图片上面把活生生的两个人发出来，不至于让人觉得她们在车祸出大事。- 新闻一经发出，吴知眷的社媒直接炸了，来自四面八方的关怀信息问她有没有受伤。 询问的大多是先前认识的赛车界的前辈，好友，旧车队的战友。自己的车迷则在留言希望她没大碍。 吴知眷没来得及第一时间回复，她现在来到了医院。 实在是惊奇，来到希腊第一个“景点”是医院，随队的队医检查肯定没有大医院来得详细，就算吴知眷说再多自己没事，还是被强制带去医院检查。 一通检查下来，她们果然没什么大问题，是皮外伤而已。 被安全带勒着的地方出现了青紫色的淤青，背部的淤青更是明显，幸好没有出现肋骨骨折的情况。 正赛还有几天才到，撞击带来的伤痛第二天最难受，后面会慢慢好起来，对正赛不会造成太严重的印象。 相比预想中车祸的最坏结果，已经是最小损坏了。 车队终于可以松了一口气。 人没事能比赛能完赛就行！就怕出事退赛。 上个分站高本因为领航员身体受伤无奈退赛了，丰田财大气粗，少了高本也不影响，他们福特受不了一点打击。 车队经理顺势再次提出让她在比赛中悠着点的事。 用食物打商量的时候被对方严肃拒绝了，并且还奇怪地反问：“我到底在你们眼中有多爱吃？” 大概是，爱到觉得她们经常不在英国就是因为嫌英国饭难吃的程度。 这点，嗯，起码占了一半的原因吧。 美食诱惑失败，上帝又给开了一扇新的窗户，让他看到了说服的希望。 听到经理又一次这么说，自知自己受伤的吴知眷没太过逞强，只是含糊地回答：“到时候看看情况再说吧。” 态度不清晰，看到吴知眷动摇后，经理足以心满意足。 看来是被吴知眷给逼急了。 吴知眷抽空回复了信息，又在公开平台上面表示自己人没事安抚一下众人，重新投入了勘路之中。 勘路，涂药，和工程师讨论，修改路书…… 一模一样的步骤走下来，正赛终于近在眼前。 希腊站或许比起肯尼亚站更有人性一些。 之所以这么说，因为在赛前，希腊站居然开始下雨了。 雨水带来的好处是给希腊降温，让原本最为残酷的“高温”特质被消除。- 坏处同样明显：雨水让路面变得和勘路时不太一样，让比赛战术，车辆调试都会发生变化，先前做的很多东西都要重做。 吴知眷看着这场雨，内心还是挺开心的。 在自己处于劣势的情况下，如果大多数人同样处于不利的条件，属于自己的机会会开始浮现。 真是一场及时雨啊。
第162章 162、好运！ 2021年9月9日,雅典站正式开幕。 第一天安排的行程以仪式为主，比赛含量不高，有shakedown,发车仪式，开幕式,以及第一赛段的表演赛。 发车仪式上,给车挥国旗的人还是希腊的总理。 并不奇怪,在肯尼亚站挥旗的那位还是肯尼亚的总统。 希腊站=肯尼亚站又一有力证明。 吴知眷发现自己真的在不知不觉中见到了不少的政客,就是她丝毫没考虑过政治仕途,对于认识到这些个政治人物没任何感想。 第一赛段是一场表演赛,和去年的墨西哥站一样,发生在一个广场围出的赛道上，在围栏之外全是密密麻麻狂热的车迷，里三层外三层围满了赛道，手里的手机对准了赛道,等待着一辆辆车前来。 在希腊站已经彻底不把什么禁止人群聚集放在眼里了，还能记得戴个口罩已经是很给面子。 但某种意义上来说，让吴知眷更了解WRC在这些欧洲小国的受欢迎程度，去年确实是有点安静。 在热情的车迷之中比赛,对不少车手而言成绩什么的还是其次，表演得好看才更重要。 对一组的车手来说，全都要。
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