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“明白了，嫂子。”队员答应道。 左渔点点头：“早点休息吧，明天下午一起去机场，南航运来的物资要到了。” 队员拍了拍胸脯，笑着保证：“没问题！” 翌日，左渔从机场验收完补给物资回来，便接到了技术人员的报告。 经过检查，队员们开回来的大巴车被判定为彻底报废的状态，已经无法继续使用。 然而，若想成功将108名被困人员接应出来，他们还需要几辆可靠的交通工具。左渔深知时间紧迫，立即与领导讨论新的方案，争分夺秒地寻找替代车辆。 次日晚上8时，左渔终于联系上了当地的一家外资企业，迅速敲定协议，包下了两辆客车和一辆装载物资的卡车，为紧急撤离任务做好了准备。 终于，在队员们休整到第五日时，许肆周传回了消息。 他在布达罗亚北部第一大城的西郊找到了被困的108人。这些人失联了长达两个多月，在炮火威胁下始终藏身于地下的防空洞。 许肆周找到他们时，一群人士气大振，但由于物资缺乏，部分人员受伤，体力和精神都经受着极限考验。外面又响起了猛烈的轰炸声，若继续行进，整支队伍恐怕只能再坚持72小时，行进距离也非常有限。 但坐以待毙就是死路一条。 许肆周始终沉着冷静，迅速分析局势，选取了30多公里外相对安全的小城——维什贡，作为汇合点。 他当机立断，召集起队伍内尚有余力的青壮年，连夜商量出一套撤退到维什贡的方案。 同时他将消息回传至左渔，让救援小队迅速带着医生和补给物资前往维什贡。 从这里到维什贡只有一条路可以走，那就是R2公路。 这条路非常险峻，沿途设有武装关卡，被反叛军势力把守着，要想带着这108人撤离，必须有人打先锋，摸路的同时跟所有关卡的人武装分子打好招呼。 但无论是谁去，这一过程的风险都极大，不仅可能会被人用枪口指着脑袋，还可能面临被乱枪射杀的危险。 可是有些事，即使再凶险，也必须有人去做。 当天十点，会议室内一片寂静。 当得知许肆周将亲自充当急先锋，上阵跟武装分子交涉时，所有人都被他的这份魄力震撼了，一句话也说不出来。 大家都清楚，在这次任务中，许肆周已经付出得太多太多了，几乎是以命相搏。 清楚内情的人都知道，他对得起司淮这个名字。 当年老爷子以命守护祖国河山，而如今，他身上刻着老爷子当年的影子。 或许是许肆周在前线奋不顾身的付出，所有人突然更加清晰地认识到自己的责任和使命，仿佛拧成了一股绳。 每个人的眼神都变得更加坚定，沉默过后，迅速转入了待战状态。 气氛在瞬间变得紧张而又充满决心。 当听到需要医护人员随队行动时，所有医生都毫不犹豫地举起了手，没有人退缩。 就连红十字会的志愿者、护士、救援人员和退伍军人也都纷纷表示愿意加入。 若有战，召必回。 最后的救援队由六名队员和三名极有经验的医生组成，他们带上救援物资，火速从边境线出发。 这一次，他们绕开危机四伏的首都和中部交火区，依据许肆周布置的路线，北上穿越沙漠，前往维什贡展开接应行动。 救援小队出发后，左渔跟随有关部门商量救援成功后的撤侨方案，在极短的时间内制定了多达15个预案。 任务重，责任大，所有人争分夺秒地行动。 经过外交谈判，中方最后做出决定——为了防止更多变故，尽早将人接回，在距离维什贡最近的军用机场，派遣南航一架波音737飞机执行撤侨行动，撤离中国公民。 得到撤离指示后，左渔随队出发，前往DT军用机场协助撤侨，同行的除了外交官还有战地新闻记者。 然而，一行人抵达机场后不久，便接到消息称反叛军与政府军的谈判进展不顺，一旦双方没谈拢，布达罗亚的局势可能再次恶化。 这意味着，留给他们的撤侨时间至多只有72小时。 否则一旦开打，就会再次封路了。 幸好，随后的24小时内，捷报频传—— 许肆周与反叛军交涉过后，成功带领着108人安全抵达维什贡。 次日，救援小队在沙尘暴中有惊无险，顺利穿越了沙漠。 紧接着，第三天，极限时间，两支队伍成功在维什贡会师。 救援小队的到来让被困的108人看到了希望。 不少人激动地高呼：“有救了，有救了！”他们穿着防弹衣和头盔，坐在客车上泪水涟涟，难掩疲惫与喜悦。 医生戴着口罩，为伤员进行细致的检查和治疗，队员们则在车厢里分发面包和矿泉水，确保每个人都能得到及时的补给。 时隔三个多月，他们终于终于离回国只有一步之遥。 所有人都思念祖国，都想家了，迫不及待地期待着重返故土的那一刻。 客车载着他们，缓缓跟随前车行驶，穿过危机四伏的环境，逐渐朝着DT军用机场的方位驶去。 机场内的指挥中心，所有人翘首以盼，等待他们凯旋归来。 同时，飞机也在进行起飞前最后的检查，空姐穿着职业套装，手里拿着鲜红的小国旗，站在机舱门前等待。 大漠黄沙，五星红旗迎风飘扬。 是祖国在呼唤。 两名外交官乘车亲赴前线，迎接这些归国的同胞。左渔作为UNRWA代表，与两名战地记者同乘一车，一行人都穿着防弹衣和头盔，车队在黄沙漫天的环境中缓缓前行。 风声猎猎，尘土扬起，车轮在沙地上碾出深深的痕迹。 终于，远远地，他们看到了视线的尽头，出现了三辆车，车头贴着鲜红的国旗，因为距离太远了，这些车看起来就像是缩小的模型，极其缓慢地行进在沙丘之间。 车辆的轮廓在炎热的阳光下显得模糊而遥远，记者拉起长焦镜头，准备记录下现场的第一手信息。 许肆周身穿防弹衣和作战头盔，坐在最始的前车内。他手肘搭在副驾驶的车框上，密切关注着周围的状况，手持一台对讲机与后方的车辆保持联系。 前方道路一片坦途，然而地面的尘土中陷着一块简陋的标志牌，上面用手写的字迹写着“500m—MINE”（前方500米地雷区）。因为风蚀作用，标志牌上的警示已经有些模糊，而且还被黄沙半掩着，若不仔细观察很容易被忽视掉。 许肆周立刻意识到不对，打了个手势，让司机紧急停车。 同时他迅速用对讲机，向后方车辆发出指令：“前方发现雷区标志，所有车辆立即减速停车，所有人原地待命！” 说完，他推门，纵身一跃跳下车，车门“砰”一声合上。 远处的记者通过镜头最先注意到车队突然停下，他迅速调整焦距，狐疑道：“怎么停车了？遇到了什么突发状况？” 左渔正帮助另一名女记者调整话筒线，听到后立刻停了动作，紧张地转头看过去。 而与此同时，几名外交官也不约而同地发出了相同的疑问。 “发生什么事？为什么突然不走了？” 这种临时停车实在太反常。 左渔迅速做出反应，回到车上，支起设备，调试信号，准备与他卫星连线确认情况。 视野所及的范围内，烈日炙烤着大地，沙漠的热浪扭曲着空气。许肆周下车后，往前走了好几十米，蹲下身仔细查看地面，手指轻轻拨开覆盖的沙尘，似乎在确认什么。 他在原地停留了好一会儿，终于站起身来，接通电话，低沉的嗓音透出一丝紧张，语气谨慎：“前方可能有雷区，前进中断。” “什么？雷区？”车内的男记者闻言愣了一下，脸色变得严肃。他迅速转头看向左渔，眼神中透出一丝不安。 左渔还没来得及说话，另一名战地女记者率先出来解释：“很可能是反叛军埋的雷。” “今年这个DT军用机场两度易主，年初是由反叛军控制的，但后来二月底，这里再次被政府军反攻回来，所以这片雷区很可能是反叛军布下的，目的就是为了防御政府军的地面进攻。” “没错。”许肆周声音低沉，认可了女记者的说法。 他依旧保持着理智，迅速布置任务：“现在绕路已经来不及了，马上跟当地的政府军取得联系，了解雷区的具体范围和安全通道。” “我立刻办。”左渔维持着通话，迅速拨通二线。 另一边，许肆周拿出地图，铺在车前盖上，嘴里咬着笔盖，标记出可能的危险区域。 没多久，政府军那边传回消息，他们手头上只有一张雷区分布图，但这张图只显示了大概的雷区范围，未必能准确反映实际情况。 “我们只能提供雷区的粗略位置，并不能保证所有的地雷都被标记了出来。”政府军的通讯员在电话中说道，“或者我们可以派出扫雷专家，进一步去勘查，但这至少需要一个月的时间。” 一个月的时间？根本不可能，左渔刚想进一步细问，许肆周突然出声。 “你问他们这是不是一片反坦克雷区？” 许肆周看了发来的雷区分布图，迅速在地图上圈出一条可能的路线。 他刚才检查过现场，初步判断这批地雷很可能是反坦克地雷，专门针对重型车辆，以及装甲车。 如果真是这样，那就好办了。 反叛军布下这片地雷，目的是为了防御大规模的坦克进攻，因此布雷的重点，会落在宽阔的道路以及主要的进攻路线上，而那些边缘的险要地形，则会让机枪手来负责把守，以确保敌人无法从这些较为隐蔽的区域进行突围。 但重型装甲车有一个很致命的弱点，就是机动性差，不可能在险峻的沙丘边缘地带进行有效的移动和作战。 这就意味着，那些崎岖难行的道路，就是他们今天的突破口。 只要车队避开平原，贴着沙丘边缘行进，就有很大概率避开雷区。 “是的，你说得没错，敌人埋的就是反坦克地雷。”通讯员在电话中确认了许肆周的猜测。 “触发重量多少？” “大于180公斤。” “行，我知道了。”
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