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这么一想，逮路过的司机，就更为迫切和重要了。 米娅和彩虹对自己没有帮上忙，多少是有点自责的，两个人安安静静基本不出声，连照顾羊群和牧羊犬都是压低动静，免得打扰禾一欣和阿年。 禾一欣让阿年帮自己翻译了两次，不用她们自责，地图问题迟早要解决，不是什么大事，但明显收效甚微，只能任她俩去，慢慢相处总会转变过来的。 不过，禾一欣也没有忘搓搓阿年的小脸蛋，夸她很早就规划着回国的路线，积极搜寻生存物资，努力想办法是个值得大夸特夸的创举，以后也不要听什么呆在那里永远不要出去，或者不要见外人的鬼话，阿年保持现在这样就足够了。 至于在外容易遇到不安全的客观事实，那是考虑怎么样提高阿年安全意识和防卫能力的思考方向，是禾一欣记在心里的另一条备忘录。 不要随意把两件独立的事情纠缠糅合，否则叫做强词夺，张冠李戴，骗局一个。 驾驶座的玻璃降下来，让禾一欣方便仔细检查路边有没有什么指示牌，结果牌子没看到，先遇到了另一辆车，然后蛋壳车被追尾，恶意别车了。 蛋壳车的速度并不快，阿年她们重新系上安全带，也只是走个流程，没想到这个时候会有用，吓了一跳却还好没从座位上甩出去。 倒是被急刹吓到的羊群开始疯狂咩咩，哪怕牧羊犬出声安抚，也效果不佳。 不愧是禾一欣和阿年，偷偷摸摸靠近试图摸两把的敬业工作犬，哪怕自己本身也被吓到了，还不忘勤勤恳恳看护羊群。 禾一欣从后视镜里看过去，直接气笑了，路这么宽，井水不犯河水，却偏偏发现自己之后，刻意撞过来。 而且，对方的车其实比蛋壳车未改装前还要小一圈，应该是小型货车，更比不上改装之后装羊的大小，可对方偏偏看蛋壳车的速度慢，车又奇奇怪怪，故意撞上来。 这些人到底知不知道，禾一欣为了从零开始拼凑蛋壳车，做了多少努力，又是怎么在混凝土厂的汽修车间里面，把蛋壳车改装升级的。 而且，蛋壳车的动力源来自禾一欣，是个只有阿年知道的秘密，旁人从外表来看，依然能找到发动机、油箱这些配置的。 故意别车的家伙，是朝着蛋壳车油箱的位置撞，虽然里面是空的，就算撞出问题也不会爆炸，可禾一欣先要气炸了，恨不得扭点什么听听颈椎咔咔声。 两辆车都停下后，对方先跳下来两个成年男人，还特意点评了一下后半敞篷里的羊，才走过来，连牧羊犬都能察觉到其中的恶意，做出蓄势准备反击的动作。 禾一欣直接把工具箱扯过来，从里面拿出什么东西，直接拼装起来，然后提着就开车门下去了。 米娅和彩虹也意识到事情不太对了，可她们一车三大一小，和对方正面冲突肯定有损失，刚想让禾一欣不要冲动，就看她直接组装好电锯，就直接下车了。 等等，这种组装之后，差不多有成人胳膊那么长的大型电锯，不需要拉个电线之类的吗？ 当然现在不是想这些细节的时候，只见本来挺嚣张的两个别车男，看着禾一欣扛着电锯跳下来，直接摁下开关，在电锯“嗞嗡——”的启动声之中，表情逐渐和善。 想必，是被禾一欣欢乐喜锯人的形象所感染。
第69章 从劫车团伙，到恶意别车，禾一欣拉开电锯之后，气得都忍不住笑。 怎么，她是这段时间幸运F了吗？怎么总是遇到这种事情？ 但实际上，和禾一欣的运气没关系，主要是她不习惯蓝星现阶段的道路情况。 阿年的记忆里，第五交易点来往运输的车队，那都是两年前的事情了，其实已经不具有参考性，甚至还一定程度上，误导了阿年和禾一欣对车辆道路的初印象。 因为道路实际上是有生命血条的，需要去投入成本建设升级，也同样需要后期维护和保养。 也就是说，运输可不是什么简单的事情，修路更是先砸钱的豪赌。 第五交易点之前，能保持和国内那么紧密的联系，是因为砸了重金，与沿途各个国家达成协议，才建成了这么一条路。 要在沙漠环境下，保持稳定性，还要经得起过往运输车辆的载重碾压，免得路面凹陷或碎裂，这条路其实很贵的，连两旁禾一欣和阿年曾猜测，一定耗费不少钱财的人工铺设草方格沙障比起来，都是正餐和附带小菜的区别。 当然，拿这条近两年来，使用和维护大幅下降，迅速被沙漠环境侵蚀的路举例子，不是为了夸华夏对基础建设的重视，以及说铺路就迅速完成的超快执行力。 而是为了解释，为什么离开那条运输路线后，米娅指的本地路，就没有那么好走了。 不仅是路面有些颠簸，超过一定限度的载重会让路面受损，还有道路两旁随机出现的劫车团伙和恶意别车，都让道路环境变得很差。 这才是现在所处地界，大部分的道路情况。 车匪路霸什么的，把持着这些本地路的生命线。 实际上，华夏的历史上，也有过这种恶性事件频发的阶段，不管是运输货物的卡车，还是承载乘客的出租，抢车杀人，动荡不安。 尤其是社会经济发展初期，公路和车辆的数量正在发展时，为了解决幅员辽阔的国家，各个地区货物调配需求量大的问题，司机是份非常值得羡慕的高薪职业。 但同时，开车也是件风险极高的事情，哪怕司机直接结伴形成车队，甚至随车携带武器，也很难防备车队行驶到一些偏僻、必经路口之类的地方，会遇到路中央的障碍或直接挖断道路的情况。 一旦停车，司机可能就会从此消失，所以才会有很多新人司机，学的第一课就是踩油门别停车。 甚至有些犯罪团伙会逐渐升级，变成当地村民相互勾结，血腥暴力程度直接上飙。 能写进法制史课本的几个车匪犯罪大案，都是直接炸路、故意导致车队追尾相撞或者抢劫列车，导致司机乘客严重死伤，引起当时社会广泛关注的暴力事件。 后来，华夏是严打犯罪，加强对道路的巡逻监控，以及智能监控、高清摄像头这些技术的进步，威慑住犯罪分子，以及社会经济的发展，车辆和司机的数量迅速增加，安全出行意识成为社会共识，也有助于防范别有用心人士。 华夏曾出现过这种情况，但很快解决，并成功定下道路安全的维护高标准。 可那也只是华夏，和当地现在车匪路霸情况猖獗，没什么关系，当地政府好像也不怎么管。 禾一欣和阿年之前听，有个警察局被抢了，当地居民根本不敢出门，街道门窗紧闭，深怕拿到枪支的那些人，发狂随机杀人或直接入室抢劫。 这种情况并不是个例，社会治安维护就像个玩笑，每个人只能在漩涡中无奈退让，勉强保护自己，然后看恶徒继续猖狂。 其实，阿年翻到的地图挺管用的，之前摸着草方格走的那段，已经废用很久，没什么车辆经过，也没什么人去关注，所以蛋壳车才能顺利安全摸到这里。 米娅指的路，其实也挺不错的，因为是她记忆里那条路，已经算是不怎么受欢迎的“旧路”，平时没太多来往车辆，要不然蛋壳车遇到岔路，想找个问路的都难，就是因为这个。 但现在，幸运结束，新手保护期仿佛消失，路面来往的车辆增多，蛋壳车这特殊的外形立刻引起其他司机的注意。 这里对改装车查得不严，只要司机能跑，能躲掉必要关卡的检查，什么车都敢往路上开，就是安全问题需要各个司机自负而已。 可半敞篷的后车厢里，咩咩叫的活羊，就让有心之人移不开眼了。 当地的饮食风俗就是以肉为主，属于那种居民人均食肉量，能排到全世界前五的程度。 主要食用肉类是羊肉、马肉、牛肉、骆驼肉和牦牛肉，而且受到文化传承的影响，很多招牌美食和华夏的西北很接近。 以前去贸易区第五交易点旅游的游客，还有专门到附近本地居民开的饭店里面，特意尝尝当地饭菜的爱好，觉得很特别很不错，是爱吃肉的吃货必去的地方。 但那都是社会环境平稳且正常时候的事情了，不只是贸易区受到了地震、沙尘暴的危害，当地居民的生活也不好过。 原本的游客不再出现，很多手工编织品没法卖出，就已经让很多家庭开始返贫，紧接着是气候逐渐干燥，除了一些特殊的盆地或山地牧区，大部分地方的水位开始下降，没有水就没法种植庄稼，饲养的牲畜也陆续死亡。 而人口相对集中的城市，又因为特大地震损毁严重，灾后重建能力可不是每个官方政府都能点亮的技能，哪怕这都过去快两年了，还有没清的废墟，就摆在那里，仿佛被刻意忘掉一样。 种地的农民没法活，放牧的牧民也没法活，这些平时存在感很低的社会结构生产者，没法再正常运转时，带来的就是物价暴涨、烧，居民惶惶不安。 粮食不会因为被枪指着头，就立刻多产出几粒米，牛羊马这些牲畜也是一样，并不会因为武力胁迫，就能不喝水不吃草，光顾着长肉产奶了。 再加上没有华夏那条承担主动脉力量的道路贯通，本地脆弱且不堪一击的交通能力，让货物运输也变得艰难。 不是谁都敢和禾一欣这样，最开始用一辆公园观光车的小脆皮，就敢直接上路，还好运的遇到混凝土厂自带的汽修区域，捡到一辆故障但主体完好的卡车，直接融合升级。 恶意别车的几个人，不是什么干正事的家伙，平时也没少欺负人，抢东西，开车路过这里，也是像鬣狗一般到处闻闻，有没有什么可以抢肉的机会。 他们没胆子去惦记光伏牧区那种后台更硬，说不定还是自己隔着几层老板的“硬茬”，但绝不会放过独行车辆，怎么看都很好欺负的“软柿子”。 能当社会渣滓，也是需要眼力劲的，不能惹强者，使劲欺负弱者，才能让他们继续坏下去。 禾一欣她们车上可是有几十只活生生，肥嫩嫩的羊，驾驶室里只有几个女的，还有个孩子，在大部分卡车司机都是壮汉很不好惹的背景下，这简直不抢不是垃圾人。 上次吃羊肉，都是多久前的日子啊，他们平时耀武扬威，欺负这欺负那的，但没有吃的就是没有，没法凭空变出来，所以他们也馋肉。 蛋壳车不是第一个被他们惦记的目标，可蛋壳车，绝对是他们第一次见到棘手。 起码，这几个人没敢和电锯比一比谁更勇，也没有能力施展空手夺电锯，更别说绕过拳头很硬的禾一欣，想着去偷袭后面的驾驶室。 就连三只牧羊犬跳下来，直接把这两个人制服，他们都没敢怎么反抗。
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