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奥斯特伯格现在的优势也不是很明显了，他现在是68积分，10积分，加入吴知眷还是能够保持这种状态，追上10分是迟早的事情。 还有三站比赛呢。 下一站的土耳其站估计可以看到结局的一幕。 只可惜，这一场土耳其站大戏里面，男女主都没有登场。 9月6日结束了爱沙尼亚站的比赛，下一站是9月18日的土耳其站。 二组只剩下三个人参赛，这下好了，没有任何抢夺登上领奖台的必要了，谁都可以登上领奖台。 奥斯特伯格和吴知均没有参加土耳其站的比赛。 奥斯特伯格和雪铁龙没有参赛的理由未知。 吴知眷倒是很知道自己为什么没有参赛。 因为特别倒霉得中招了！ 吴知眷在发烧的时候问系统：【你就没有个什么不然宿主百毒不侵之类的东西吗？！】 系统很真诚：【我都没有让你长不胖的东西，凭什么有可以让你百毒不侵的东西？】 真诚，绝对是一个必杀技。 直接杀得吴知眷头昏眼花的那种。 吴知眷想要呕血。 系统，你这个不能抽卡不能签到不能保护宿主不生病的系统到底有什么用呜呜呜！ 总之，吴知眷失去了在土耳其站赢下比赛，把奥斯特伯格的积分给甩开一截的绝好机会，只能等到下一站在意大利撒丁岛站再碰面。 那时候，这里可就是她的主场了。
第98章 98、梅开二度！ 系统这个统,一向不开大挂，开的小挂。 系统不能给宿主来个百毒不侵永不受伤害之类的buff，却可以让吴知眷更快地恢复,就像是当初她在德国医院躺着那会一样，恢复速度和程度简直可以让人直呼医学奇迹那一类。 一般来说,摔得那么严重,想要恢复到可以跑那么高强度的赛车比赛,其实很难。 但吴知眷终究是好了。 这次也一样,烧了一天后迅速退烧,身体开始进入到恢复阶段,让她吴知眷顺利在意大利站之前完全恢复,并且还有充裕的时间去摸一摸赛车，免得刚恢复就被拉上比赛。 意大利撒丁岛站在10月8日就要开始进行试车路段，加上前期的勘路和准备，其实时间并不多。 今年的比赛日历不断地发生变化,随着事态变化不断地调整。 本来意大利站之后是比利时站收官，现在又通知收官战回到了意大利，不是撒丁岛，而是蒙扎。 10月撒丁岛,11月比利时，12月蒙扎。 9月份的一月两站其实是个例外，不知道是不是想着前面给全员放了4月到9月那么长的假期，所以9月就来个狠的，让人立马进入状态。 吴知眷也不知道是幸运还是不幸运，因为身边的缘故逃课让自己还是保持了一月一站的状态。 现在已经不想着算分了,鬼知道后面会不会又多安排一两站，反正就是每场都努力跑出最好成绩就好。 撒丁岛是一个大的岛屿,并不能用一个岛名就可以清晰指代比赛地点在哪里。 ZJ-SPORT在撒丁岛的卡利亚里，赛段在阿尔盖罗。 两个区域之间是有点距离，不算特别远，不然吴知眷也不能够老是跑过去练习。 赛前工作人员布置赛段的时候，他们是不能够进入里面提前勘路，违规甚至可以取消比赛资格。 所以即使是“本地人”车队为了避嫌也就很早离开了比赛场，回到了卡利亚里。 早早地回去，迟迟地到。他们的车队到阿尔盖罗时其他车队已经全部到了，他们是最迟的。 本地人是这样的，就跟如果家离上班地点只有几百米的话，打工人完全可以做到提前15分钟起床，然后天天踩点到。 因为老是跑过来这边，像是住宿的地方根本不需要花什么心思去找就安排好，车辆食物之类的东西全部备全，丝毫不受踩点抵达的影响。 主场优势实在是太过爽了。 看到吴知和吴眷的回归，比较熟一点有交集的人都顺口问了一下她们的身体状况如何。 “一切都好，反正不影响我跑比赛。” “记得你们车队就在撒丁岛？不错啊，那么近。” “所以才差点来迟了。” 眼前这位同为欧洲人，就很理解。 吴知眷合理怀疑当初系统买车队有一个很大的原因就是在这里。 吴知眷确实很熟悉撒丁岛的路面。 在7月份确定比赛日期之后，在9月份去爱沙尼亚前，她有机会就是来这边跑，可以说跑得最多的赛道还真是这里的赛道。 撒丁岛的赛道漂亮。 有些赛道是沿着山边行驶，车上的人透过绿茵可以隐约看到波光粼粼的海面。 这是车内的视角，如果换成俯瞰视角，更是可以看得到车辆在山上跑，另外一边是无边无际的海洋，截图下来可以做壁纸的那种了。 撒丁岛的赛道也很难。 即使吴知眷经常在这里跑，也不得不说它难，她远远称不上已经征服这里的赛道。 无愧于人家说撒丁岛是最难的赛道——之一。 这种放在中文语境里面是病句，放在英语语境很合理。 说实话又有哪一条赛道是不难的？ - 能被选中的赛道各有各的难度，爱沙尼亚站看着简单，跑起来发现处处是陷阱，心中稍微不敬畏更是会直接踩坑。 这一站的撒丁岛站终于回归到过往三天比赛的情况。 一天试车，三天比赛。 三天比赛安排得并不密集，赛段不多，一共16个赛段，加上试车17个赛段，比爱沙尼亚还短一些。 这样一来勘路对于吴知眷来说更是方便不少。 路段本来就比较熟，官方的赛道信息和路书发下来后，开始沿着赛道去勘路，很快就能搞定。 算上重复路段，其实就9个赛段。两天时间勘路绰绰有余。 10月的撒丁岛还是有点热意。 撒丁岛是一个很适合度假的地方，它拥有着白沙沙滩，和碧蓝色的海洋，植被丰富，气候温和，导致这里的花长得很茂盛，也就是风景很不错。 地处南意，消费比北意要低一些，导致很多人会选择来到撒丁岛度假。 也因此，这里的旅游业比较发达，就是要小心一些小偷就是了。 那句经典的话怎么说来着？ 不偷不叫意大利，不抢不是法兰西，又偷又抢英吉利。 这么朗朗上口的话足以证明小偷多猖獗。 吴知眷头一次来练车的时候，没有想那么多。 倒是记得背包背前面不容易被偷，完全忘了车上的事情。 试过在车上放了一个包，然后两人去找吃的。 结果嘛……呵呵。 - 那家店的披萨是真的很好吃。 但是包包消失了的心碎感掩盖了吃到美食的开心。 今天勘路结束又路过了这里，吴知眷内心纠结了一下，还是选择把车停了下来。 “我要去买披萨！今晚我就要吃披萨！耶稣来了也阻止不了！” “下车前检查一下有没有落下东西。” 吴眷收拾东西的时候，路书想了想还是带上了。 虽然不觉得有人会缺德得把路书偷走，但万一呢？ 路书可是比命都重要啊！没了路书比赛都不用比直接退赛得了。 这家特别好吃的披萨店开在沙滩旁边，人气挺高的。 她们换上了拖鞋才走入沙滩中，太阳已经快要落下，沙滩旁边的游客也三三两两地趁着涨潮前离开，人已经少了许多。 吴知掰着手指算要买多少个披萨。 “我一个人就能吃一个了，买个十盒八盒你说成不成？” “我更怕那个讲究的店主见我们买那么多，说等后面的出炉前面就不好吃，然后拒绝卖我们那么多呢。” 吴知沉默了。 啊，来到南意之后，她最大的感想是南意有很多情况和国内（特别是乡下/小县城）相像。 比如那些带着大喇叭打广告经过大街小巷的车。 比如在大街上吵红了脸的阿姨们。 比如喜欢大家族，比如对美食的执着。 但这边对美食的执着比国内还夸张，吴知辣评：“这不叫执着了，都可以叫做病态啦！” 她亲眼看到过因为取外卖的自行车不能专门放披萨——绑在车尾上面运送的不算——店家宁愿要买家退了都不卖的情况。 只能说佩服。 所以这就是为啥不叫外卖，而是经过立马停下来去买的原因。 两人有一搭没一搭地吐槽着意大利佬的执念，终于来到了店面。 果然！拒绝卖她十张披萨的要求。 加钱也不行！ 吴知眷能做什么呢？ 只能够没忍住摊起了手示意自己的无语。 然后低头看了看这克制不住的手势，立马收了回来。 可恶啊，意大利的手势果然是会传染人，明明她以前不会做这种动作的！ 吴知眷最后只带上了5张披萨离开，拿回去投喂众人。 真的好好吃。 原谅老板了！ 勘路两天，加试车一天，连续三天都去买披萨吃，吃得伯纳德连忙阻止了她们：“你们不能再吃了！” 哎，果然趁着比赛略微放纵一点都不行啊。 就这样，比赛日终于到来。 假如用一句话形容意大利站的特点，那就是“密林中的坎坷小路”。 如果用一句话形容跑意大利的感觉，那就是“芜湖又有人出事故”。 意大利的赛道很窄，路面奇葩，两边树林密集，树枝乱叉，变化曲折，各种情况汇聚在一起造成一条十分难跑的赛道。 吴知眷是跑得多了，被迫比较习惯这条路出现的各种各样的陷阱。 - 今天都还好了，没有遇到下雨，撒丁岛站原定是安排在6月份开始的，那时候时不时有雨，比赛会变得更难搞。 但一些车手显然是还没有适应的。 比如总积分目前在吴知头上的奥斯特伯格。 来到撒丁岛站的奥斯特伯格可以说发挥大失水准。 在shakedown试车路段不显，他跑得还好好的，在二组排名仅次于她身后。 吴知眷当晚啃着披萨脑子里想着要怎么在这几天的比赛里面狙掉奥斯特伯格，让自己的总积分登顶。 结果第一赛段他的表现就垮了。 明明没有出现什么大问题，成绩就是不如人意。
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