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就目前来看，拉力赛这一块，他也不能保证自己不出意外的情况下能够压对方一头。 毕竟今天在自己出事的时候，比自己迟出发的双胞胎，已经追上自己了。 - 阿隆索想了想说：“如果你们早一点接触赛车就好了。” 尽管赛车对于年龄要求不如其他体育项目高，但现在的车手也越来越年轻化了，很多天才车手从很小就接触赛车，上限比迟入行的车手要高。 听到阿隆索有些遗憾的话，吴知倒是豁达一笑：“那可不行，小时候还得读书考大学呢！”
第35章 35、力大砖飞（改字） 从前的吴知眷是没想过在2020年的自己会在沙特阿拉伯,和一个世界知名的F1冠军车手，坐在饭堂里面谈论彼此的故事。 她曾经的想法和大多数国内的孩子一样循规蹈矩，读书,考大学，学个好的专业,毕业求职,然后无论是自己一个人,还是去找到合适的另一半,总之是健健康康平平安安地活下去,可以简单看得清楚的一生。 只不过命运拐了一个大弯,让她走向了不一样的道路。 所以哪有早一点进入赛车的圈子会不会有不一样的发展这种假设啊。 而且嘛,就算是入行晚，她也仍然还是年轻人，不需要在这个时候就遗憾。 吴知眷只是又答了一句：“现在已经是最好的安排，而且我相信我的能力。” 阿隆索并不知道吴知眷为什么这么说,但等到明天的这个时候，他就会知道了。 这时候的阿隆索只是趁机聊了聊她对待越野赛道的经验。 十五个月，就能够在越野赛道上发挥不说出色，也能叫做稳定,已经是不易。 吴知眷不觉得自己能自大到能给对方多少建议，他自己的车队也好，他身边的领航员也好，都不是什么新兵蛋子，给过他的建议不少，自己从专业的角度能给出什么特别了不得让人立马顿悟的建议,只能说那肯定在忽悠人。 吴知眷只能给出一句话：“拉力赛，其实就是胆大心细好运气。其他东西我真没什么好说的。” 所以能从拉力里面夺下冠军的,真说得上是天选的。 又和阿隆索聊了聊，吴知和吴眷已经解决掉自己的晚餐，和阿隆索和科马道别离开。 走出了饭堂的时候，吴知才和吴眷说：“总感觉刚刚的关注度都上去了。” “没办法，人家出名嘛，只是好奇看着没把我们当做是在攀附已经很不错了。” 毕竟默默无闻的人忽然和一个很有名的家伙搭上，总会有一些人感觉是故意接近什么的…… 而且在欧美的那个名利场这种事情也并不少见，很多人为了出名还会给自己主动叠上各种各样的buff，对于吴知眷而言那可真是敬谢不敏了。 只能说她的思想有点“土”吧，不然以现在这营销当道的世界，她在拿下环塔冠军的时候，就应该铺天盖地宣传“美女双胞胎夺得拉力赛冠军”这东西，然后让自己刻入其他人的思维里面，接下来就应该走→成为新一代网红→接代言→搞直播→带货这条道路才对。 不过还好没宣传，不然达喀尔两个赛段的不顺利就足够让她被各种网友疯狂嘲笑了。 而不是像现在那样，被许多人关心和鼓励。 就在拉力的那个群里面，不少群友在今日的整体成绩出来后，看到313号车队的成绩，都纷纷发个鼓掌或者礼花的表情，对她今天这历史性的突破表示开心。 第十一名哎！之前可没有中国车手拿到过第十一名这个位置！ 昨天本来就已经是突破了历史，今天还能再突破一下。 今年的达喀尔说不定会有很不错的成绩。 这里的网不太好，吴知和吴眷趁着网好的时候分别回复了一个谢谢上去，后续没有再回复什么东西了，只是看着他们夸夸自己，内心除了“夸得也太过了”之外，肯定是少不了的开心。 被人认同总是会开心的。 吴知眷回到了营内，遇到了一脸沮丧的王鹤。 王鹤把电焊机带回来了，但是并没有带着阿隆索的签名回来。 “我去的时候，他刚好走开了。” 刚好去了饭堂然后被她遇上了…… 吴知眷决定不把这事情说出来，免得王鹤直接自闭了。 和车队的人又复盘了一下比赛，和维修组说了一下今天比赛车辆的感受，吴知吴眷再次被赶回去休息。 时间其实还有点，上网没得上，睡觉又有点早，吴知眷继续去翻平板有什么好看的。 恐怖片是不可能看的，绝对不可能。 于是今天早上把平板交给了闻燕，让她帮忙下载一点东西来消磨一下时间。 让她来看看闻燕给下载了什么东西呢。哦~原来是猫和老鼠啊。 …… 吴知问吴眷：“我开始好奇在闻燕心中我们到底是什么形象？” 吴眷答吴知：“我寻思着我们也不幼稚吧。” 回想了一下她们如果不用训练不用健身不看比赛，平时有点空余时间时会干些什么。 看漫画。 看动画。 看小说。 看猫猫狗狗。 玩游戏。 吃瓜。- ……嗯。 沉默之中，吴知终于开口打破了安静：“据我所知，闻燕其实挺喜欢小孩的。” 如果一个人特别讨厌小孩，那不太可能会步入婚姻殿堂也不会进行备孕。 “这个我知道，她平时还会去什么福利院之类的看小朋友。” 所以，在她眼中，福利院的小孩子符合上面几点，她们也符合这几点，所以小孩子爱看猫和老鼠，她们也看猫和老鼠也是很正常的吧。 吴知眷：不能反驳。 最无法反驳的是，她还真挺喜欢看猫和老鼠的。 吴知眷郁闷地打开了猫和老鼠，看着看着很快就郁闷消散，沉浸进去，困意渐渐上涌，连平板都没来得及关上，慢慢地陷入了梦乡里面，在梦里面梦了一晚上的汤姆和杰瑞。 第二天被吵醒的时候，吴知眷都不知道自己是在沙特还是在曼哈顿。 回过神来，又是一天的比赛日开始。 惯例一杯咖啡下肚提提神，将自己准备完毕，就去取车。 维修组在比赛日中一向是颠倒作息，如果车子没事还好，如果坏了就得晚上修车了。 第二天她们就是迷了路麻烦点，其他倒还好，所以修车没有压力。 车胎和昨天的车胎一样，车上的东西再次清点检查有没有遗漏，一切都没有问题，吴知吴眷和每个队友击掌，上车出发。 依旧是赛前才发路书，第三天状态变得游刃有余起来，吴眷快速把前面的报给了吴知后，往后翻内容。 第三赛段其实有点意思。 因为终点和起点是一样的，这种情况下基本是类似折返跑，到了某个点开始返回去。 但这快速翻阅获得的印象并不是纯粹的折返。 “感觉像是一个圆圈，一个环状，我们得绕一圈再回来这里了。” 这种路其实路线指路的难度比昨天大，不过吴眷倒是觉得今天的会简单。起码组委会没有埋坑，一步一步走是不会莫名其妙迷路的。 30秒发一车，汽车组排在第十一位的313号赛车其实很快就会轮到，吴眷在看书，吴知在看着眼前。 前面没多远，一辆卡车又挡在了前面。 313号车都跑到了11位了，结果还是有卡车跑得比她快，导致她要在卡车后面发车，又得重复一遍昨天艰难超越卡车的道路。 有时候可能会和大家的常识相反，在达喀尔里面不限速的情况下，跑得最快的还真是卡车。 这个原因也很单纯很简单：卡车的发动机是真的大！ 发动机不一定是越大就越好，但是想要跑得快，发动机肯定是小不了。 汽车的发动机说复杂复杂，说简单也简单。因为说到底就是通过在气缸里进行燃烧自爆，推动曲轴旋转再让车行驶。在这个过程中，气缸是不断地进行爆炸做工，气缸越多，做功进程就越快，车子的马力也更强。 那多出来的气缸肯定是要占据体积的，汽车也好，全地形车也好，车头能放发动机的地方就那么大一个，想装一个特别牛的发动机也要能装得下才行。 但是卡车需要担忧地方不够吗？不需要，毕竟卡车本来就那么大块，怎么可能放不下。 近些年卡车组最高的马力甚至可以来到1000匹。 1000匹什么概念？像是WRC组别的赛车，一般也是在500匹上下。 所以可以看得出卡车组的发动机到底有多猛，完全体现了什么叫作力大砖飞。 除了发动机大之外，卡车的重量也不会特别重。 可能有些人被路上的货车卡车影响了思维，总觉得装了那么多东西不会跑得很快。问题是，人家卡车组也不用装什么货啊。 维修卡车会装工具器械零件等着去“抢救”，而那些正经比赛要抢名次的车，大多是装自己的零件，不会把车装满载的。 马力强，自己重量又不是很重，跑得快那是正常得很。 导致超卡车不是件容易的事情。 想到今天又得超卡车，吴知就想要叹气。 算啦，兵来将挡水来土掩。 前车一辆辆地发车，轮到313号赛车停在最前面。 裁判比划手势：3，2，1发车！ 吴知放下手刹，车子冲出起跑线。 吴眷还在看后面的内容，吴知已经记得很清楚前面的路，并没有打算开头先养精蓄锐，一开始就马力全开高速行驶。 这段路不仅仅是起点终点一样，而且还是昨天的终点。 - 昨天迷路居然还有点好处，那就是把附近的地方被迫看了一下，导致对此有那么点了解，而冲线之后，还没能回去营地时，也在附近看了一下周边的环境。 现代战争就是个信息差的战争，比赛也同样。 对周围有那么点概念的吴知，开头进行狂飙，找准时机就进行超车。 很快地，在开赛五公里不到，吴知把造烟尘最多的卡车超了，那么挡在面前的是不同的汽车。 前面一共有十辆汽车，对方肯定不会停下来等着被超车，跑得也会很快，现在就跟那个小学数学题一样。 小明以多少米每小时的速度出发，几分钟后小红以多少米每小时的速度也出发了，那么小红什么时候追得上小明呢？
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