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刚好看到抬着摄像机的摄影师,和在今天的WRC直播节目中进行主持的一男一女两名主持人，他们正在复述今天的战况，以及对今天的一些车手进行采访。 一天赛程结束，肯定是要对值得关注的车手们采访采访的,并且这些内容还会同步直播出去。- 这么一看，摄影机那头估计还在进行着直播呢。 仔细想想，早上七点不到开直播时，这两位主持人就要进行直播，直到结束了，还没能下播,这工作时间也太长了吧？ 采访的车手绝大多数是一组的人，特别是目前排在前面的,或者是手里还拿捏着冠军的著名车手。 二组这边要采访估摸着也是采访今天的第一名，和她们没啥关系。 想是这么想，觉得无自己无关，但奈何吴知眷有自知之明，还知道自己身上带着的那些流量，谁也不能保证会不会看到她们路过就把人给抓住采访。 - ——哎，今年的女车手，女组合，还撞车了，快采访采访！ 想想那画面，本来就够“落魄”了，还要重复，真是可悲过头，赶紧溜了溜了。 - 所以趁着他们还在报今日成绩时，打算悄悄溜走的。 只是她们还没走出两步，就听到有人用中文特别字正腔圆地喊了一声：“纸卷！” 自从自己“裂开”之后，吴知眷很久没听过有人喊自己“zhijuan”了，忽然被那么一喊，还以为是什么没有被系统影响了记忆还记得“吴知眷”的熟人，立马打了一个激灵，连忙往发声的那边看了过去。 看到她们两个齐齐转头看了过来，喊住她们的人内心卧槽了一声。 这默契度没谁了！ 吴知眷看到的是一个手持着手机，估计在拍vlog的东亚裔面孔，再结合刚刚那中文，这个人不是中国人也大概率是华裔。 在她们看过去的时候，他继续说：“可以请你们签个名吗！” 这边也没几个粉丝找她们签名，签一个名也麻烦，她们点点头说着“没问题”，人走了过去，吴知接过他手上的一顶鸭舌帽和笔。 鸭舌帽上面有ZJ-SPORT的logo，也有赞助商logo。 估计是在现场那种，车队人员搞的官方售卖摊上面买的。 因为ZJ-SPORT融合得比较急，准备瑞典赛又花费了很多功夫，导致这种周边类型的东西种类和数量并不多，都是一些基础的帽子（夏天鸭舌帽和冬天针织帽），一些T恤（冬天卖T恤……好吧，室内可以穿），很快就卖完了。 他能买到帽子，也不知道是什么时候过来等才买到手。 这么想着，吴知也就问：“买这顶帽子挺费功夫的吧。” 对方点点头，补充了一句：“我还帮我朋友带了，其实我们更想要你们同款的针织帽。” 嗯？ “我记得也有针织帽卖啊？” “不是啦，是要吴眷织的那种，有动物耳朵的。” 吴知：“……咳，没想到那么受欢迎。” 她当初那条两顶帽子微博发出去之后，微博底下也是很热闹。 一部分求着量产周边店啥时候上新的，还有一部分表示“我是学生快送我”。 好家伙，现在被追到家门口了！ 吴知当做不知道是自己惹出来的麻烦，硬生生扯回话题：“签名签在哪里。” 对方很快也被吴知的话牵着鼻子走，指了指帽檐说：“签这里就好。” 吴知打开笔盖，正打算签下去的时候，反应过来说：“哎呀，我只有中文签，没有英文签名哦，我们也没起英文名。而且还是那种□□件要求的正楷签。” “你们不打算设计一个吗？” “之前没想过，你有设置过吗？” 吴眷听到吴知问她，无语地回复：“我设计来干嘛，谁会找领航员签名啊，这不都是你得签的吗？” “还是有的吧。”吴知说着，还是提起了笔在帽檐上面用秀气的正楷写上了一个“吴知眷”。 呃……顺手了。 对方一愣：“咦？” 吴知迅速找到借口：“吴眷刚不是说没人找她签名嘛，这些不就带上她名字了。” 才不是因为以前都写吴知眷写顺手了。 对方张了张嘴，咬咬牙厚着脸皮地说：“但是，我也想让吴眷给我签一个。” “……没事，给你超级加倍。”吴知在旁边把“吴知”给签上，递给了吴眷，吴眷也签上了一个“吴眷”。 这样一来，一顶帽子三个签名。 真的是超级加倍了。 没想到吴知和吴眷那么亲和，真满足了他的远方，对方连连说着谢谢，和两人又蹭了一张合照，美滋滋地告别离开。 他看着上面的签名，先发出第一个感慨：“我就说是纸卷不是卷纸。” 第二个想法是：“她们的字体都是一样的，这也太神奇了吧。” 对着帽子拍个照片，连带合照一起放上了微博，配字：“追星成功！三合一签名可能是头一个吧！” 引来一群围观现场哥，顺便羡慕他居然拿到了那么多东西的人。 此时此刻众人还不知道，“三合一帽子”不仅仅是头一个拥有这种签名，还是最后一个。 因为后面吴知和吴眷把这种正式的正楷签名更改了，找人设计了一个简单好看的签名。 重点是这个词：简单！ 吴眷签完之后，和吴知说：“我们还是想想办法弄个签名吧，这样下来不是办法。” 吴知：？ “你看我的字比画那么多。” 吴知：“……你也没签过多少签名吧，至于吗！” 吴眷斩钉截铁地回答：“至于！” 于是，她们终于有了一个正式一点的艺术签。依然还是中文，顶多在后面给加上个ZHI或者JUAN。 吴眷觉得自己还是输了，为什么是四个字母！ 签了名签名耽搁了点时间，也让她们躲开了记者的今日结束采访。顺利地回到了租借的房子里面。 惯例的就是复盘和备战。 一天比赛结束，成绩说不上好，有点过于倒霉。 今年的瑞典站短得不容犯错，差接近五分钟差距实在很难追上。 放在一组里遇到这种差5分钟的情况，所有车手都是想着能爬上一名是一名，多拿一分是一分。 车队的战略也跟着发生了变化，不求能够上领奖台，只求能不停往上超越其他人，多进一个名次，积分就能多拿两个。 明天的比赛和今天是一样的。 这个一样，不仅仅是指发车时间一样，而是指路线也是一样的。 昨天的第一赛段就是明天的第五赛段，以此类推，第二天的四个赛段和第一天是同一条路段。 发车顺序倒是会发生一些改变，今天排在后面的人先发车——这是一组的规定，二组没有变，吴知眷还是二组最后一个发车。 如果二组也倒过来就好了，中间段发车其实是最好的。 今天又一次比赛，让人的印象更加深刻，吴眷没那么早睡，根据今天地方的情况再给路书修改了一下。 同为一个人，不需要多言都能够感受到到底在哪里的路书不够详细，让吴知开起来会出现瑕疵。 这下更改后，明天不说可以起飞，但节奏能会变得更好，总该对比赛有所作用。 在拉力赛里面，即使是同一条赛道，同一个时间点发车，同一个车手，同一辆赛车，都有可能造成很不一样的后果。 其中最重要的影响因素就是天气。 昨天那个冷笑话没有让瑞典降温10度，反而因为过于“暖心”，以至于第二天瑞典还升温。 吴知眷没在可以下雪的北方长住过，所以她也不知道，这种前一天下了雪，次日居然没有降温，甚至还升温的天气是否很正常和常见。 毕竟对她来说，这还挺反自己的常识的。 昨天还在零下，今天来了个升温10度，瞬间来到了0度上下，有些暖和的地方，已经达到零上三、四度。 众所周知，水要在0度才能结冰。 那目前已经是零上会造成什么，估计已经有所猜想。 那就是冰开始融化了。 今天可能还不至于融化完毕，但路上那些本就不多的冰层估摸着要变得更少。 可能只有在林间的赛段，还能保持零下，本来的雪和冰能够继续维持一段时间，那些没有树林“庇佑”的赛道，开始融掉。 次日吴知眷刚开始并没有意识到这点升温会带来什么问题，还是穿着和昨天同样配套的衣服，没想到就热出了汗。 只能连忙换衣服，换成薄一点的，让自己舒服一点。 来瑞典也就一周时间，总觉得换了好多衣服，室内的短袖短裤，室外的厚冬装到如今的薄冬装，在北方生活的人真的不会因为这种不断更换的温度生病吗…… 经过一晚上的修复，车辆从外观看起来和昨天发车前已经没什么两样。 吴知先是摸了摸自己的战车，又走出了车库到外面看了看今天的天气。 和昨天的阳光明媚完全不一样，今天变得灰蒙蒙的，总觉得像是想下雪一样。 嗯？这种温度下雨的概率是不是会更大？ 她一代呢都不想遇到雨站，希望今天不要那么倒霉吧，就算要下也要迟点再下。 在她发车那会才下就是让本不富裕的时间雪上加霜。 昨天晚上所有人估计都有干活，修正路书，加上昨天已经跑过一次，导致就算今天道路遇到了冰层融化，砂石路变得松软，小石子的出现让车变得特别颠簸，车胎磨损加快等等困境，但每个人的速度都相较于昨天来说变快了。 第五个赛段结束，吴知眷和这条变得既熟悉又陌生的路重新进行磨合，拿到比昨天快的成绩。 依然第二就是了。 10:04.1，比二组第一名的韦比慢了0.9秒。 和昨天的成绩相比，直接快了16秒多，让二组的其余人不由得压力倍增。 这种进步速度实在是太可怕了，都不能用“变化”来形容。 这简直就是在“进化”吧？
第80章 80、残酷
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