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第四赛段倒是快了一点点，因为第四赛段两边更多是山林，路面稍宽。 这种警惕让她第三赛段的成绩不算很好，用时26.08.1，赛段排在第二。 第四赛段正常发挥反追回来，17.24公里跑了10.07.7。 两个赛段下来，总共用时和二组第二名差了3秒6，还是暂时排在第一，至于和一组的差距，那就真的拉大很远了，车子性能之下跑的越长，相差的时间差得就越多。 吴知眷得知两赛段结束的整体成绩，觉得这个差距还是可以接受的。 刚开始保守一点不是坏事，要警惕没选好路线损坏了车。 这才两个赛段就把车弄回去修算怎么回事啊！才不要遇到这种事！ 啊？一组的那个塔纳克刚刚走大了撞到了车尾？ ……嗯，可能是墨西哥克他吧，这个是玄学的问题。 第五赛段的情况有了一点点变化，不再是只在山里跑，起点来到了一个村庄，村庄当然人员已经被清空，赛段围起来。 难点是村庄内是铺装路，除了村庄就是土路那种非铺装路，切换赛道的轮胎如何使用？以及村庄路窄，甚至还有用来限制出入的大石墩子。都无疑是增加了难度。 再如何难都好，起码他们没有人出现撞上大石墩子这种丢脸的事情，全员顺利跑完第五赛段的13.69公里。或许是因为靠近村庄，这边的路比较宽，吴知可以说得上是跑得特别痛快，飞快通过，用时9:27.3，和后面的距离再一步拉开了。 第六赛段是上午的最后一个赛段，短赛段，在一个公园内进行，铺装沥青路，路面宽阔，总长2.71公里，极短。 短赛道，本来应该十拿九稳的，没想到在这种赛道上反而是后发车的倒霉，不知道前面哪些倒霉催在弯道哪里把大大小小的石子给划拉了下来，23号赛车开到那的时候，没反应过来冲上了“小钢珠弯”，轮胎的抓地力瞬间失去，吴知好险没把车救回来，一个反打转移重心再打回来脱离弯道，连忙调整方向走回正道，躲过一劫。 不止一个弯道石子，好些个弯都有同样的情况。 “短赛道的神”今天终于吃了点亏，用时2:38.1，二组还是第一，但比起先前一旦进入短赛道就咬着一组不放的那情景好了很多——这个“好了很多”是对于其余车手们来说，对于吴知眷而言，只想含泪哭诉前面把石子给甩到弯道的那些人。 上午比完了四个赛道，车辆开回去营地里面维修检查调试，下午的比赛在三点半开始，这段时间各位工程师卯了劲去干活，螺丝都要打得冒烟了。 来到中午，就更加热了。 吴知和吴眷的赛车服换了下去，热得穿上了一件无袖短袖加短裤，手里拿着个make in义乌的小风扇对着脖子疯狂吹给自己散热。 又因为晒防晒涂了一层又一层，为了顶着拉美的太阳。 拉美那么多黑皮美女，都是这样子晒出来的吗…… 吃过午饭，这天气让人昏昏欲睡，找了个凉快的地方先喝了一杯咖啡，躺下眯了个十分钟，醒来后精神了不少，可以准备下一轮比赛了。 上午的比赛总的来说，虽然有人有点小差错，但都不是什么大问题，一切都很顺利。 一进入了下午，情况顿时急转直下。 第七赛段，吴知和吴眷正常地行驶中，在耳机里忽然听到车队的人打开了耳机。 他们一般来说是不会忽然出声影响她们的，一旦开口肯定有大事。 果不其然，耳机一开就说：“小心第六号发夹弯过后的直路，末端的第二个弯道6号赛车出了故障无法行驶，不要切弯注意避让。” 吴知嗯了一声，吴眷迅速问了一句：“怎么回事？” 那边也简短回了一句：“发动机着火。” ……更倒霉的人出现了。 天气炎热，沙尘过多，高海拔环境，出现这种问题也是有可能的。 快跑到对应的地方时，耳机再次响起提醒她们，就怕她们记错了弯道。 听到提醒，都提高了注意力，还没到下个弯道先看到地上的警告标示，稍微放缓速度过弯，果然看到了那辆停在路边一动不动的车，车身还好好的，看样子火已经灭了。 无暇去关注6号车车手遇到这种悲催事情的模样，吴知开车迅速通过，冲向了终点。 等到了终点才知道，只有更倒霉没有最倒霉，6号车还不是最倒霉的那个。 来到终点，她们看到了不远处冒出滚滚浓烟。 - 这在放火烧山？不怕牢底坐穿吗？嗯？不过墨西哥有没有这个法律还真不知道。 吴眷在提交计时卡的时候，问了一句那烟是怎么回事。 工作人员抬头看了一眼，淡定地回复：“4号车起火扑灭不了，紧急开过去那边，正在烧。” 吴知眷：“？” 啥啊？ 第七赛道有毒吗，两辆车都“火”了。 事后还是从视频画面才看到4号车的情况，被烧得只剩下骨架了。 当时情况是领航员下了车发现车着了，告知车手后车手连忙把车给开远，本意是想要借着大风把火给吹灭，没想到火势控制不了，只好停在一个不影响的地方，车手连忙逃生。 两人皆无事，不幸中的万幸。 直接导致的结果是，两名车手退赛。 然后第八赛段也取消了。 他们只剩下最后的一个第九赛段。那今天白天的全部比赛就可以顺利完成。 ……顺利吗？ 事实证明，人是不能过想当然的，也不能够太快地放下心来。 下午的最后一个赛段，吴知眷先前立下来的flag终于倒了。 第九赛段，路不长，13.69公里，也不难，就是很普通地从宽阔山路回到城市路面而已。 正常发车正常地开。 无奈有点不正常的东西忽然出现。 当时她们正在经历一个向左拐的弯，坐在右侧的吴眷也不知道是不是真的有预感这一说，比赛时她低着头看路书时间起码有三分之二甚至是四分之三，在此刻却莫名抬了一下头，一抬头看到了弯道国内的情况。 这一看那情况可不得了了。 让吴眷脱口而出：“我靠！牛哇！” 吴知一瞬间没反应过来，她奇怪地回：“谢谢。” 吴眷立马诧异扭头看向了吴知：“？？？” 现在已经不需要吴眷做出任何解释了，因为弯道结束，吴知也看到了那只在路上晃晃悠悠一点十分悠闲自在的牛。 她内心也冒出了同样一句【我靠！牛哇！】。- 本能已经让她迅速摆弄方向盘，迅速绕过了这头路中间的牛，避免了一桩对于双方而言都是惨案的事件发生。 吴眷：“噗咳咳，前面呃有牛，呸，右六。” 吴知：“……” 这种快速的路段不容许她们进行任何的“跟进”。 只有车队那边懂中文的，先是被这头莫名冒出来的牛吓出了一身汗，等脱离了那个情况后反应过来后，又是笑得想死。 不懂的人连忙问到底是说了啥。 王鹤一边努力憋笑一边解释：“中文的‘牛哇’可以相当于‘very nice’。JUAN说的‘我靠，牛’，可以理解为‘WTF，nice’。所以ZHI没反应过来JUAN在提醒前面出现了牛，于是以为夸她回了一句‘thank you’。”- 解释得很通俗，这下都明白了。 明白之后是后知后觉地好笑。 救命啊！为什么吴知会觉得吴眷在开车途中莫名夸她啊！ “因为正常情况下你应该说有牛！” ↑等车冲过了终点线之后，吴知发出了如何的愤慨。 而在她旁边的，是赛后终于可以趴在车头狂笑的吴眷。 她一边笑一边咳一边抽抽的模样，让人感觉她下一秒都要笑到噶过去。 “哈哈哈哈哈哈哈，但是你确定不会听成右六疯狂踩油吗！哈哈哈，谢谢，哈哈哈哈哈哈哈哈哈，居然以为我夸你哈哈哈哈，谁会在比赛中途夸你一句牛啊哈哈哈哈哈。” 越说吴眷就觉得越好笑。 吴知已经木着脸，不想说些什么了。 但是脑子里不停闪现出比赛中的那一幕。 “我靠！牛哇！” “谢谢。” “？”（吴眷懵逼脸） 啊！啊啊啊啊啊！ 一想到这一幕吴知的脚趾都要抠破车子的底盘。 救命啊！ ……不如从车上下来，找个地方跳下去吧。 反正现在在山上，多的是悬崖。 这个世界不应该让她继续存在了。 吴眷还在补刀：“本来以为有过奥吉尔的经验我说牛你应该能反应过来的哈哈哈哈。我错了，我不该说牛哇，也不该说有牛，我应该说真牛！然后你可以接我一句不用客气。哈哈哈哈哈！” 吴知：“……” 吴知把身体探过去掐住了吴眷的两边脸让她住嘴：“你可别再说了！” 吴眷含糊不清地念：“这事要说还得怪你，要不是你乌鸦嘴！” “我当时没有说完！” “有这个心也不行。”
第87章 87、直观表现 可怜的吴知社死到这个程度都还没结束。 因为差点撞上了牛,为今天本就十分具有戏剧性的墨西哥站又提供了一个“精彩亮点”，成功步上了当年同样在墨西哥遇到牛的世界冠军奥吉尔后尘。 恰好那个时候吴知眷行驶的路段没有拍摄直升机在天上，故而没能被拍下来,于是唯一的录像来源是车载摄像头。 因此，在看到牛前几秒钟发生的那段对话,被完完整整地截取下来,做成了今天的精彩片段之一,并且放了出来。 讲的中文国内的人一秒就get到前因后果,当场就绷不住笑开了,更别说还有人在直播的。 比赛直播一般不会完整把某一个人的完整赛段放出来,所以画面是会跳跃的,这几分钟是这个人，下面几分钟还是另外一个人，第一个和最后一个的画面最多——因为那会没别的车手录像可以切。 吴知是有点倒霉在身上，好死不死当初就放着她们那一段,正在直播的人都还没来得及紧张就笑起来。 官方最后发出来的“精彩片段”没有翻译，但是民间从不缺乏大手，很快有“好心人”翻译了一下放上去外面进行解释。
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