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吴知和主持人们说了一些正确的废话，说了一下赛道的难度，也自然避不开说到今天的那头牛。 还好看样子目前还没有人给他们说“牛和谢谢”这个梗，说的是：我们都能看到在路上遇到了牛，还好你反应及时没有出现事故。 吴知内心十分感谢对方不懂，不至于在摄像机面前问她为什么说谢谢，面对着镜头十分努力做出正经的模样回答：“在墨西哥遇到牛我也不是第一个人，之前的奥吉尔先生也遇到同样的事情。拉力赛途中遇到动物乱入是比赛的环节。还好我在领航员的提醒下没有发生事故。” “噗。”不远处的吴眷听到吴知这模样这话，实在是没忍住笑了一下，很快憋回去，带上了和吴知同款正经的表情。 吴知又和支持人互相拉扯几句，看到摄像头终于离开，一记眼刀飞过去给吴眷。 吴眷做了一个口型，那口型是“谢谢”。 “……啧。” - 今晚晚上悄悄把她的头发拉直，自己头发弄卷，来个身份互换狸猫换太子！让你开心！ 反正WRC又没要求摁拇指来验证身份！ 和记者掰扯完回去，时间已经不早，刚回去还得知了一个不算好的消息。 后天的最后三个赛段要取消了，下下个赛段也推迟了。 取消后天赛段主要是急着想要把他们都赶回去。 这么看来，赛后还想在墨西哥旅游可能性是没有了，车队的人得想办法趁早离开。 加上之前就说过的，将下来的阿根廷站推迟，现在就连下下个葡萄牙站也要推迟。 按照如今的赛程看来，反而利好了他们原紫娟车队的人，终于可以趁机会回国一趟。 果然，晚上这个惯例的会议中，闻燕除了告知大家后天取消比赛，且葡萄牙站推迟的消息后，就是告知众人，在赛事开始之前，她会留守在意大利，其他中国人都会放个假回个家。 而意大利原车队的那些人，家在欧洲的采取的轮休——欧洲来往更方便，其他洲的也是放个假，等召集。 原紫娟车队的人发出了一声小小的欢呼。 在去年年底离开之后都还几个月没回去，大家都知道他们在国外干正事，干大事，干值得表扬的好事。 不过嘛，大义归大义，小家是小家。 家里人总还是会想念他们的。 比如黎工，本来想着正月就回去，现在都要到清明节了。再不回去他孩子估计都认不得爸了。 吴知眷其实没什么家人会想她，她其实也挺想留在意大利算了。 闻燕一下子打消了她的想法：“其他人想要留我都能同意。你们两个不行。” 吴知抗议：“为啥啊？还区别对待呢！” “你们欠了好几个广告一直没回去就没拍，还不趁现在回去搞定，没拍完就别回来了。” 吴知眷：“……”糟了，把这事忘了！ 回国的事情板上钉钉，没得更改。 其他人可能还要陪着赛车回去意大利，处理完后续事情后再从意大利飞回国。 车手+领航员两位一体的吴知眷是没这个烦恼，后续的事情她可以当个甩手掌柜不用管。 也就是说，只要能订到票，明天晚上完全可以在比完赛一切结束后，直接去机场登机飞回国内。 ……嗯？仔细想想还是个好主意！ 谁都想不到她明天还在墨西哥比赛，然后忽然就出现在飞机上，隔两天就回到国内。 记者想要蹲点都蹲不到。 哦不对，就目前这情形也不允许聚集蹲点。 但总会被发现吧。 只要自己悄悄偷袭，被发现的几率就会很小。 说干就干，吴知眷找上了系统：“万能的系统啊！快帮忙抢两张票回国！明天晚上，后天凌晨或者早上都可以！” 【我看起来像是个抢票软件？】 “你连造假都会，凭啥就不能是一款抢票软件呢！再说我不信你抢不到。” 系统要抢，那当然是能够抢的。 系统本不想搭理“无理取闹”的吴知眷，无奈吴知眷干脆在脑里rap了起来，致力于烦死系统。 ——她们就不能选择烦死对方吗？ 系统只能给动了动手，选了出行计划最合理的票给了这两人大烦人。 明天晚上肯定是来不得了，是后天早上的票。 吴知眷这才心满意足地睡下，迎来第二天的比赛。 3月14日，墨西哥站周六站，第三天的比赛也是最后一天比赛， 今天也一共是九个赛段，第十三到第二十一赛段。 其中最后三个赛段都是添头性质的短赛段，除非双方比赛差之毫厘，不然在第十八赛段的时候，胜负已经会被揭晓出来。 没有再多一天的时间给后面的人用以挽回局势。 本来明天还有个五六十公里的比赛赛段，说不准就会出现名次调换的情况。 这一通取消，不知道昨天晚上多少人临时加班更改战略呢。 今天的比赛正式往高原进发，来到了两千三百米的海拔之上，无论是对于选手，还是赛车，抑或者观众都是不小的考验。 这也可以看到今天来到高原之上的人比起之前是少了那么一点。 也没有少很多。 赛道就建立在高山之上，如果把这个场地拉远景看，会看到一座座平坦的高原山坡上，中间有一条土黄色的赛道。 由于高原山坡的植被不是特别高大茂盛，可以看到在非比赛赛道的路上，两边停满了车，都是前来山坡观赛的热情观众。 估计当地人已经习惯这种高度了，去到平原地区说不定还会醉氧，哪像他们低海拔的人来到会缺氧呢。 吴知眷还算是能够适应高海拔环境，适应不代表不会受到影响。 在这里花费的体力肯定会更多，穿上了赛车服后更觉得憋闷，喘气没之前那么顺畅，不容易的比赛啊。 幸好对于所有人来说都不容易。 车旁边的架子上早已经放了好几根的巧克力棒用于接下来补充体力。 第十三赛段很快要开始了。 这个赛段有24.96公里，在高海拔地区进行，氧气含量更少的地方汽车的动力会有一定的缺失，人也会变得很累。 谁能撑住谁就是赢家。 发车顺序和昨天相比有所改变，一组和二组都是昨天用时更长的越早发车。瑞典那会只有一组更改，今天是二组也一并更改了。 - 二组其实还好，反正一组都给扫了路，对一组来说问题更大。 吴知眷是昨天二组的第一，今天依然是最后一个发车。 第十三赛段整体上来讲，跑得很顺畅，无论是吴知眷，亦或是其他车手，都没有出现什么问题。 吴知眷的车昨晚修好后，今天又恢复到最合适的状态，今天开得特别顺畅，直接把第二名甩开了23秒，这下子双方的差距已经超过三十秒。 这趟比赛顺畅得让吴知在冲线的时候没忍住笑了起来。 车队的人看到这一幕，已经有点习惯了。 得，慢热的吴知又是在第二天开始和赛段融合，发挥出更好的水平了。 都已经习惯了。 吴知伸出右手企图和吴眷碰个拳，没想到吴眷没理会她的爪子，而是把手里的纸巾塞到了她手上。 吴知看着纸巾，笑得更愉快了。 她把头盔取下，里面是一头的汗水。 被累和热出来的。 拿纸巾擦了擦汗水，把黏在头上脖子上的头发拨弄一下，散了散热说：“今天大家都遭殃的情况下，反而更容易拉开差距啊。” 吴眷警告：“你不要发动因果律武器啊，乌鸦嘴对敌很不公平的。” “哪有这种东西啊！如果我有这种本事，我就得盼望着我的仇人明天出门被蟑螂扑脸，还是一群蟑螂。” “……你好恶毒！” 这种无厘头的对话只是彼此之间赛后惯例的的嬉笑打闹，吴知眷没想到的是在下一个赛段，今天在比赛中遭殃的人还是出现了。 正在正常行驶中，耳机忽然就响起来又是告知前面有事故发生。 “他们已经出了弯道外，不影响正常行驶，小心不要走大了撞到他们。”- “收到。” 车辆行驶到事故路段的时候，果然看到了44号赛车停在了路边，看样子正在紧急修车焦头烂额中。 都被她看到了，对方起码丢失了十几分钟的时间，这下是这要排在二组后面了，实在是过于倒霉了。 等23号赛车停下后，吴眷转头看着吴知说：“宝贝你给我说真心话，你的仇人不会有我一份吧，我可不想明天被蟑螂扑脸。” 吴知：“……那绝对是巧合啊！”
第89章 89、绝对的优势 蟑螂,大只蟑螂，又被称为美洲大蠊。 美洲，如今他们就在拉丁美洲。 遇到被蟑螂扑脸的概率只能说比0大比100小,反正总有可能发生。 吴眷的担忧不无可能。 吴知自然是不承认自己有那种奇怪的“技能”，断定人家就是单纯的倒霉。 那位44号的倒霉蛋当然只是凑巧如此不幸地汽车熄火,没法行动,还得自己推车推到了赛道外修车,让他损失了超过十分钟的时间。 也因此被二组的两人超过,一个是吴知眷,另一个是昨天和吴知眷比拼中不是位于第一就是位于第二的庞图斯·提德曼。 这位名为格斯·格林史密斯的倒霉蛋在赛后面对记者的采访时,宣称自己虽然已经失去了排在前面的机会,但他会努力试着超过吴知的成绩。 这种是多好的采访话题啊，导致记者转头找到了吴知采访时，说到了格林史密斯的宣言。 吴知听到后，先是一愣,脑子里其实没有记下来太多其他人的成绩。 自己现在在二组，要关注的也是自己和自己组别的人的差距，以及和一组第一名的差距。 系统给了个答复：【你们差8分12秒9。】 哦豁，八分钟多！这很有梦想啊！ 有过瑞典站的经验,吴知眷可是很清楚知道即使是追一分钟的差距，难度都有多大。 在双方同样发挥优秀，不说优秀了、在都发挥正常发挥情况下，一点点的差距都是很难追上的。 不过嘛，二组和一组有动力差距，如果每一个赛段都能超过她一分钟,那确实可以超过她的成绩。 吴知回答记者说：“有目标当然很好啊，总比因为失利然后就放弃随便完赛好吧,祝他接下来好运。”
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